不管是免维护还是普通蓄电池,正常使用寿命都在3年左右。因此,我们建议广大车主,如果您车上的蓄电池服役**过了3年,可以适时考虑让它退休了。反正迟早都要换,拖个半年、8个月的也没什么意思,早点换了还能防患于未然。
目前市面上能买到的主流品牌蓄电池,有风帆、骆驼、统一、瓦尔塔、AC德科和博世等,根据20小时率容量(C20Ah)指数的不同,价格差距比较大。其中以主流的“60Ah”蓄电池为例,价格基本都在450-550元之间,主流品牌同型号蓄电池单价差异并不会很大。
至于找哪里更换蓄电池,只要找一家相对靠谱的修理厂或者专业蓄电池销售店都行,价格应该能比在4S店更换便宜不少。当然,需要注意的就是,部分“高级车”如奔驰、宝马这些需要“带电更换”,并且事后还需进行电脑匹配,此时消费者就需要多留一个心了,尽量找经验丰富、口碑好的准没错。
1、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。
每隔段时间就应启动次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接,然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。
2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助,用其它车辆上的蓄电池来发动,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3、电解液的密度需注意
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4、.在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液
在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液,切忌用饮用纯净水,纯净水中含有微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。
正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气
倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7、检查电池
检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,可以用热水浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路地方。